Flygplans Pitot-rör vs. Vingeisning
Hastighetsmätaren använder pitot-röret. Det hänger typiskt under en vinga eller mot flygplanets fuselag. Vingarna på flygplanet är de primära strukturerna som ger lyft, vilket gör att flygplanet kan flyga.
Pitot-rör is
Om is bildas över pitot-röret, kommer hastighetsmätaren att vara ogiltig. Piloten skulle fortfarande ha full positiv kontroll över flygplanet.
Vingeisning
Is förändrar vingans form, vilket minskar dess lyft och lägger till vikt på flygplanet. Detta kan skapa ett scenario där piloten kan förlora kontrollen över flygplanet.
Utrustning
Värme smälter is från pitot-röret, och många flygplan har enheter på vingarna för att smälta och bryta is.
Förflygning-försiktighetsåtgärder
De flesta flygplatser tillhandahåller avisningstjänster för att ta bort is från flygplanet före avfärd.
Flyg-försiktighetsåtgärder
Om ditt flygplan inte är kapabelt att flyga i kända isförhållanden, undvik att flyga var som helst det finns synlig fuktighet och frysande förhållanden.
Previous:Definition av en charterflygning
