Historien om Pullman Cars

Pullman Palace Car Company revolutione tåget resebranschen och gav en oöverträffad upplevelse i komfort . De lyxiga tågvagnar som sovutrymmen och matsal tjänster , har aldrig tidigare varit den här gången . George Pullman själv , en Chicago bosatt som hade hoppat av skolan vid 14 års ålder , haft utbredd ryktbarhet som hans namn blev ett känt brand.Unfortunately , med tidens gång persontåg blev mindre populär förmån av bil -och flygresor . Företaget drabbades av en långsam nedgång , så småningom sälja på 1980-talet . Några restaurerade Pullman bilar är spridda över hela landet , fortfarande verkar under särskilda omständigheter och vid vissa tillfällen . Idén

Efter en lång , olycklig natt - lång tågresa från Buffalo till Westfield , New York , George Pullman vaknade med en värkande rygg och en multimiljon dollar idé . Obehaget av att sova upprätt i sin stol inspirerade honom att utforma en mer bekväm personbil järnväg bil med sovvagn bäddar för passagerare .

Pullman unika sovande bildesign innehöll så småningom tillräckligt sovplatserna för alla bilens passagerare . Under dagen kunde kajplatsen fällas upp och gömt undan . Vid dagens slut, dock kojen kunde sänkas under de två platser nedanför den , som viks ner . Det fanns gardiner för privatlivet och separat tvättrum i varje ände för män och kvinnor .

Dessa standardmodeller , medan absolut inte lyxiga , var en enorm förbättring jämfört med att sova i en obekväm stol under en lång resa .


Lyxbilar

Efter att ha utarbetat sitt företag år 1862 , började Pullman producera en lyx linje av sovvagnar . Dessa matta och innehöll bekväma , stoppade stolar . De inkluderade kort bord och bibliotek .

Pullman Palace bilar också ingår färska gourmet måltider , som hjälpte till att förkorta resor eftersom tåget var inte längre behövs för att stanna för måltider . De restaurangvagnar var bilden av extravagans , med genomarbetade ljuskronor, elektrisk belysning , silke nyanser och läder sittplatser . Värme och luftkonditionering , avancerade för tiden , gjort det allt önskvärt på långa resor . Addera Pullman Palace Car Company

Pullman blev snabbt ett känt namn . Efter starten 1867, Pullman Palace Car Company dominerade marknadsandelar och förutsatt utmärkt kundservice . Den lätthet och komfort med vilken man kan resa från havet till havet var kraftigt påverkad av Pullmans Palace bilar .

Palace Car Company skapade sovvagnar , sällskapsspel bilar och restaurangvagnar . Den drivs bilar på ca 125.000 miles av järnvägen , och var ansvarig för tillverkning och reparation av bilar .

Så småningom etablerade George Pullman staden Pullman , Illinois , som en gemenskap för företagets arbetare . The Palace Car Company blev fullt ansvarig för bilen och förvaltning av staden , som bestod av 300 hektar av väl utformade öppna platser , sjöar och byggnader .
Företag Town

nu införlivas i Chicago , var staden Pullman , Illinois , som ursprungligen fastställts för den enda förmån för Pullman Palace Car anställda . Företaget köpte 4.000 hektar mark nära Lake Calumet 1880 . Välkänd arkitekt Solon Beman och landskap konstnären Nathan Barrett var anställda för att utveckla den. Staden höll till slut en produktionsanläggning och personal boende , bland annat bostäder , hotell , kyrkor, bibliotek , en bank , en teater och många affärer . Det fanns stora öppna ytor , sjöar och blommor .

Varje byggnad var gjord av tegel och gjordes för att likna en högklassig engelsk stadsdel . Den kommersiella området var avskild från bostäder , som vädjade till de anhöriga till arbetarna. Med regelbunden sopor tas bort , var staden allmänt beundrad för sin renhet .

Pullman trodde att framgången för Pullman Palace Car Company gångjärn på effektiviteten och kvaliteten på sina anställda . Genom att ge detta företag underhålls stad , det hoppades att attrahera och behålla överlägsen anställda .

Genom 1893 , var staden hem till 12.000 personer . Mer än hälften var Pullman anställda , resten var familjemedlemmar

Men många invånare var kritiska till staden och så småningom flyttade bort. . Det fanns ett förbud mot alkohol för alla stadens invånare . Även en krog fanns inne i Florens Hotel var det förbjudet att sälja alkohol till de boende. Endast besökarna kunde njuta av en pint i Pullman . Även när de anställda besökte en annan stad taverna , var företagets spioner att titta på och rapportera dessa aktiviteter .

Största upprörd resulterade i Pullman strejken 1894 , då ekonomin minskat . För att undvika drastiska förluster , Pullman klippa produktivitet och sänkta löner med en tredjedel . Pullman invånare lidit svårt , eftersom företaget vägrade att sänka hyran , avgifter för samhällstjänster , eller butikspriser. Hyra drogs innan lönen betalades , vilket innebär att många arbetare tog hem lite, om någon , betala .
Slutet av George Pullman

George Pullman var bitter när han dog 1897 . Vid ett tillfälle hade han varit mycket stolt över framgången för hans Palace Cars och framgången för hans patriarkal inställning till arbetskraft . Han vägrade att erkänna att hans metoder till slut hade resulterat i arbetare uppror . Han har kritiserats , föraktas , och bojkottade när han dog .

Att förhindra stöld eller skändning av hans kropp , blev Pullman begravdes i Chicagos Graceland Cemetery , i en speciell kista . Kistan är fodrad med bly och täckt av en tum av asfalt . Det var som att vila i en åtta fot djupa betonggrop med åtta stålskenorinbäddade ovanför kistan .
Slut på Pullman Company

större förändringar i Pullman företaget följde döden av dess grundare . År 1898 fastställde Illinois högsta domstol att Pullman bolaget inte hade rätt att engagera sig i icke - tillverkande tjänster, såsom hyra egendom till anställda eller bibehålla företagets staden . Etablerade strukturer började försämras . Invånarna , äntligen möjlighet att köpa och äga sina hem , renoverat och förändrat sitt utseende .

President Lincolns son , Robert Todd Lincoln , antas laddning av företaget och döpte om det " Pullman Company. " Lincoln drog en enkel elegans till Pullmans tidigare lyxbilar , och började se över hur Pullman bilar skapades .

Företaget fortsatte att producera kvalitet tågvagnar . Det led oerhört när bil ägande började undfly persontåg resa , men fortsatte att arbeta med godsvagnar och andra medel . Den förvärvade tävlingen och haft mycket framgång . Efter andra världskriget , men det amerikanska justitiedepartementet styrde mot företaget i ett antitrust- fall och krävde företaget att sälja en av sina divisioner .

Pullmans tågvagnar blev mindre och mindre populärt med tiden . Företaget sedan såldes och stängde på 1980-talet , och de flesta av sina återstående tillgångar såldes till Trinity Industries , ett Dallas - baserade företag . Addera